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浮球液位计:ST可编程电源管理芯片节省ADAS空间 提高可靠性
时间: 2019-05-15 15:31 浏览次数:
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无需外部电压调节电阻和预稳压模块

意法半导体L5965七路输出汽车电源管理IC(PMIC)支持电池电压直接供电,磁翻板液位计,输出电压和上电时序可通过寄存器设置,片上集成功能安全机制,让汽车视觉系统和其它车载应用的电控单元的尺寸变得更小,料位计可靠性更高。

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配备七路稳压输出,仅一颗L5965芯片即可驱动基于摄像头或雷达的驾驶辅助系统的全部功能,包括传感器、存储器、处理器和CAN接口电路。输出电压和上电时序设置数据存放在一次性可编程(OTP)存储器内,让设计人员能够根据各种先进驾驶辅助系统(ADAS)和其它车载应用的需求灵活地配置PMIC。
 
L5965可以直接从车辆电池取电,浮球液位开关,无需在输入前端连接预稳压模块;寄存器设置输出电压功能取代了外部电压设置电阻;片上稳压器运行无需外部补偿电路。减少外部组件带来的好处不局限于降低封装面积和物料清单成本,磁翻板液位计,还能消除外部组件因环境影响而发生的性能波动,从而提高系统可靠性和准确度。
 
集成的功能安全技术符合ISO 26262标准,液位开关,保证系统满足ASIL-D的汽车安全完整性等级(ASIL)要求。安全机制包括故障状态引脚、电压监测器、接地检测比较器、模拟和数字电路内部自检(BIST)功能以及温度监测器。
 
意法半导体正在加大L5965的产量,磁翻板液位计,目前样片采用低成本的7mm x 7mm 微型QFN48封装,无需散热器。

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